中国电动自行车新国标实施在即 四部门部署加快新产品供应
中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局、国家消防救援局24日发布《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》(简称《意见》)，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。
强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。
工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼在24日举行的新闻发布会上表示，新版标准修改完善近200个重要指标条目，将产生五方面积极效果：降低火灾事故隐患和危害、减少交通事故风险、有效防范非法改装、提升车辆整体安全性能、更好满足消费者日常使用需求。
“目前，距离9月1日新标准正式实施仅剩1个月左右。但标准实施是一项系统工程，要多个环节同步推进。”何亚琼表示。
《意见》从生产端、流通端、消费端、管理端、服务端等“五端”着手，明确提出7方面工作要求，包括严格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理，稳妥推进在用不符合新标准的电动自行车更新换代、切实保护消费者权益、建立长效监管机制等。
《意见》提出，严格电动自行车认证管理，加强CCC认证全过程管理，严格检查企业质量保证能力和产品一致性。
何亚琼表示，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书，相关部门将持续开展电动自行车行业规范公告管理工作，建立行业“白名单”，帮扶企业按照新要求改造升级生产线。
新标准对9月1日之前按照旧标准生产的车辆额外给予了3个月的销售过渡期，在12月1日之前，旧标准车辆仍可继续销售，“但我们建议消费者从今天开始就优先购买安全性更高、实用性更好的新标准车辆，减少身边的安全隐患”，何亚琼说。(完)
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梁建章：我不是直接鼓励生育，而是建议政府来鼓励你生育，就是通过生育减负，鼓励你生育。生育意愿是因为成本造成的，大部分人应该还是喜欢孩子。所以要把生育成本减低，或者政府能够提供足够的支持。
